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而整个车桥来看，前桥采用的是5.5吨级前桥，2片少片簧；而后桥是10吨级后桥，两气囊空气悬架，按照资料来说就是高车速为110km/h，在牵引车市场来说，如此的车速是完全足够的。
在轻量化上，天龙KL确实做得不错，本身的重量就控制在了8.8吨。毕竟其可是拥有多项轻量化的，如使用的是铝合金（储气筒、油箱、、轮毂）、少片簧悬挂等，加上本身新材料、新技术等，确实整体的重量控制的不错。
从业资格证，相信大家对于这个证件的名字一点都不陌生。从事货运行业的卡友，除了需要与准驾车型相符的之外，还需要从业资格证。长期以来，这个证的存在必要性，广受诟病。虽然，这几年关于取消从业资格证的呼声一直不断，但目前依然没有政策表明将落实取消。
报名、学习、考试以及到期换证，每一项对于卡友来说都需要花费一定时间精力去办理。
在今年的新冠疫情前，无论是段子手一本正经的调侃，还是上下齐心战疫，所有人似乎都达成了共识，中国人休戚与共，为武汉加油，为前线战疫的英雄加油！
有钱出钱，有力出力，一方有难，八方支援。以汽车行业为例，湖北当地的汽车企业，湖北以外的汽车企业纷纷解囊相助，出钱出物资为打赢这场站疫贡献自己的力量，于此同时，中国的热血卡车司机也在民族大义面前，筹集生活、等物资往重武汉运输支援，被人们称之为“美丽的逆行者！”
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